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DSC-C015F-22 / DSC-C015F-31（ダブルレール仕様・傾斜式・鋼製,引込バネ（駆動装置） PS-04F（R / L）｜引戸クローザー部品｜日,ホーム | 平塚・茅ヶ崎を中心に出張買取の(株)湘南リユース,bb77b9130e97cf841c4c1f0f803aca,DSC-C015（傾斜式・重量鋼製建具用）｜スライディングクローザーめちゃくちゃ調子良かったです。43歳85kgでも若い頃のショートライクなサーフィンを楽しませてくれました。青春時代からアルメリックは色々乗りましたが全部調子良いです。流石の性能です。人気のCIミッドレングスとアウトライン等が同系統の板です。CIミッドはリーフブレイクにはいいですが、スピードクオングの方が日本のアベレージブレイクには合います。クアッドが長さを感じさせない軽快な動きでメーカー推奨セットアップです。白の板は1番軽量なEPS仕様となります。特に目立つ傷やでかいリペアは無いです。受け渡しは辻堂、茅ヶ崎エリア売主指定場所での引取限定となります。原則平日21時以降対応で土日は毎週予定は異なるのでご確認下さい。絶好調の板なので金欠解消したら突然出品終了する場合が有ります。この手のオークションはタイミングが全てです。気に入ったけどもう一言相談したい等は質問欄からお願いします。ハイパフォーマンスロングボードに乗るサーファーの大半は、ノーズまでウォーキングしノーズライドをすることは少ない。そこで考えたのは「いっそのことノーズ部分をなくしてしまえばいいのではないか」ということ。レングスを削りレールを短くした結果、『スピードクオン』のマニューバビリティは格段にアップ。タイトでクリティカルなスポットにもフィットし、掘れた波のコンディションにも適応しやすくなっている。同時に、パドルしやすいようにボリュームは十分確保され、トリミングしながらダウン・ザ・ラインしていくことが可能だ。このアップデートによりボードのパフォーマンスは飛躍的に向上し、マニューバーとマニューバーの間もハイスピードを維持したまま、より反応の良いターンが行えるようになっている。ただクルージングするだけでなく、ハイパフォーマンスなライディングができるミッドレングスのサーフボードを求めているなら『スピードクオン』以上のものはないだろう。